Ondernemen

Onbelaste kilometervergoeding verhoogd naar 0,25 euro: wat dat betekent voor werkgevers

Redactie Financieel Magazine · 3 oktober 2026

Het bedrag dat een werkgever per kilometer onbelast mag vergoeden, is verhoogd van 0,23 naar 0,25 euro. Niet per 1 oktober, maar met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.

Een werkgever mag in 2026 per kilometer 0,25 euro onbelast vergoeden, in plaats van 0,23 euro. Het gaat niet om een verhoging per 1 oktober 2026. Volgens Ondernemersplein, het loket van de Rijksoverheid voor ondernemers, geldt het hogere bedrag met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. Dit stuk legt uit wat er precies is veranderd, voor wie, en wat dat in de loonadministratie betekent.

Wat er is veranderd

De onbelaste reiskostenvergoeding is verhoogd van 0,23 naar 0,25 euro per kilometer, meldt Ondernemersplein. Dat bedrag ziet de Belastingdienst niet als loon, dus er hoeven geen loonheffingen over te worden betaald. Alles boven 0,25 euro per kilometer is wel loon.

De verhoging kwam via een beleidsbesluit. De staatssecretaris van Financiën keurde vooruitlopend op wetgeving goed dat werkgevers het hogere bedrag structureel en met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026 onbelast kunnen vergoeden, schrijft Van Oers. Adviesbureau Grant Thornton meldt dat het Belastingplan 2027 de verhoging nu in de wet vastlegt; het gaat feitelijk om een codificatie van het eerdere besluit.

Waarom nu

Het kabinet kondigde de verhoging op 20 april 2026 aan, als onderdeel van een pakket maatregelen om de koopkracht van huishoudens te ondersteunen en bedrijven veerkrachtiger te maken. Aanleiding was de energieschok door de situatie in het Midden-Oosten, schrijft Van Oers. Het Belastingplan 2027 combineert volgens Grant Thornton gerichte lastenverlichting naar aanleiding van die energieschok met maatregelen voor verduurzaming en innovatie.

Voor wie geldt het

De hogere vergoeding geldt voor wie met eigen vervoer reist, zoals een auto, motor of fiets, en zelfs voor wie loopt, schrijft FiscAlert. Het gaat om woon-werkverkeer én zakelijke ritten. Bij reizen met het openbaar vervoer kan een werkgever kiezen tussen de werkelijke kosten en 0,25 euro per kilometer, meldt Ondernemersplein. Het bedrag geldt niet voor personeel met een auto of fiets van de zaak.

Een werkgever hoeft de vergoeding niet te betalen, tenzij dat in de cao of het arbeidscontract staat. Werkgevers mogen bovendien meer dan 0,25 euro per kilometer geven, bijvoorbeeld om fietsen aan te moedigen. Het meerdere kan dan binnen de vrije ruimte van de werkkostenregeling vallen. Ondernemers voor de inkomstenbelasting, zoals zzp'ers, mogen 0,25 euro per kilometer aftrekken van hun winst.

Wat het in de loonadministratie betekent

Had een werkgever sinds 1 januari 2026 al 0,23 euro per kilometer vergoed, dan mag hij het verschil van 0,02 euro per kilometer alsnog onbelast uitbetalen bij een volgende loonbetaling, schrijft Salaris Vanmorgen. Gaf hij meer dan 0,23 euro en rekende hij het meerdere als belast loon, dan mag hij de aangiften over die periode corrigeren.

Wat het voor 2027 betekent

Van Oers schreef in juni dat de verhoging voor 2027 nog niet definitief was vastgelegd, omdat de maatregel in het Belastingplan 2027 zou komen en dat nog kon wijzigen. Nu dat plan is gepubliceerd, meldt Grant Thornton dat de verhoging daarin wordt vastgelegd. Het plan moet nog door de Tweede Kamer worden behandeld. Van Oers adviseerde werkgevers om bij het communiceren van de verhoging duidelijk te zijn over het kalenderjaar waarvoor die geldt.

Alleen het bedrag van de gerichte vrijstelling gaat omhoog, schrijft Van Oers. Het is aan de werkgever om dat in de arbeidsvoorwaarden door te voeren. Een bepaling in de cao, het personeelsreglement of de arbeidsovereenkomst kan die werkgever wel verplichten de vergoeding aan te passen.

Even anders kijken

Twee cent per kilometer lijkt weinig, maar een kilometervergoeding is vooral een regel over wie de rekening betaalt voor de weg naar het werk. Dat de overheid het maximum verhoogt, zegt nog niet dat iedereen meer krijgt: de werkgever beslist. Het bedrag is een plafond voor wat onbelast kan, geen recht voor wie reist.